一、隋朝大运河示意图并写解说词（隋朝大运河示意图）

您好,现在我来为大家解答以上的问题。隋朝大运河示意图并写解说词，隋朝大运河示意图相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！1...

您好,现在我来为大家解答以上的问题。隋朝大运河示意图并写解说词，隋朝大运河示意图相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、隋朝大运河示意图如下：隋朝大运河始建于公元605年，用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。

2、三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。

3、又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）。

4、至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里。

5、扩展资料意义价值——社会随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。

6、尤其是古代社会中后期，统治者熟练而频繁地利用漕运进行社会制衡与调控，消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的社会不安定因素。

7、其突出的社会功能有二：一是籴与粜，一是赈济灾荒。

8、唐宋时期，和籴已发展成为一种完善的制度，主要用以调节各地区由于丰歉等造成的收入、上供及粮食市场价格的不平衡。

9、其中，宋代和籴完全是通过漕粮来实施的。

10、明清两代王朝，着力于漕粮在平粜方面的运用，成效突出。

11、与唐宋不同的是，明清时期的平粜，主要是为了缓解粮食生产、灾害等因素对市场造成的冲击，完全是从调节市场、平抑物价出发。

12、运用漕粮赈济灾荒，自秦汉始就已不乏成功案例。

13、迄至明清，已成为朝廷的一项惯常举措。

14、大运河漕运毕竟是专制集权政治的产物，具有这种体制中的诸多劣根性；更为重要的是，漕运也是封建王朝攫取天下财富的手段之一，耗费了大量人力、物力和财力。

15、因此，当中国步入近代社会后，漕运便在社会的巨变中走向消亡。

16、参考资料来源：百度百科-大运河。

二、京杭大运河造了多长时间?

京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。

扩展资料：

举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。

京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

清朝末年，自京汉、津浦等铁路修建以后，清朝政府不关心运河的命运，任其荒废。运河河道越来越窄，最窄处不足10米，运输能力大减，不少河段不能通航。山东境内的部分河段已淤成平地；即使水量较大，通航条件较好的江苏省内河段，也只能通行小木帆船。

新中国成立后，制定了改造大运河的计划，对运河很多区段进行了疏浚、扩展，沿河建设了不少航闸，两岸改建和新建了许多现代化码头。

参考资料来源：搜狗百科—京杭大运河

参考资料来源：人民网—京杭大运河的来历

三、要了解修建大运河的史诗可以查什么史书

《水经注》

《中国运河文化史》

《中国通史》第九册

《中国古代著名水利工程》

《中国历史地理概论》

四、隋朝大运河东南西北端在哪？

隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。